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領(lǐng)馳慧養(yǎng)車:機油系統(tǒng)“亮紅燈”是怎么回事?

發(fā)表時間: 2024-01-12 10:14 點擊: 674

 通常情況下,機油系統(tǒng)“亮紅燈”說明油路中的機油壓力低于潤滑系要求的油壓下限值,表明發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了異常,大至可分為潤滑油和機械兩個方面的原因。

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? 1.潤滑油方面的原因:
  油底殼內(nèi)潤滑油量不足;潤滑油標號選擇不當,黏度太低;潤滑油抗泡性能差,使油路中混入空氣。

?2.機械方面的因素:
  機油限壓閥調(diào)整不當,彈簧過軟或折斷,回油閥泄漏。
  機油濾清器裂漏或嚴重堵塞;另一方面,因清洗不及時造成油泥沉積量大,導(dǎo)致集濾器嚴重堵塞。
  潤滑油進油管接頭松動,潤滑油導(dǎo)油管嚴重泄漏或破裂漏油。
  機油泵的端面間隙過大,齒輪嚙合間隙過大或軸與軸承間隙過大導(dǎo)致油壓過低,機油泵泵油不良。
  各密封面和閥門及管路接頭密封不嚴。
  曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損后間隙過大。
  機油壓力表或機油感應(yīng)塞(傳感器)工作不正?;驌p壞。
  總之,亮紅燈是一個比較復(fù)雜的問題,與很多因素有關(guān),超載、機械故障、潤滑油選擇不當都會出現(xiàn)亮紅燈。如果車況良好,并且剛剛更換潤滑油后就發(fā)生亮紅燈現(xiàn)象,可能和潤滑油黏度級別選擇不當有關(guān)。解決亮紅燈問題的先決條件是搞清潤滑系統(tǒng)的故障原因,必須做到針對不同故障對癥下藥。


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